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XX分公司互动（30.02%）、电销渠道（17.62%），合计保费占比47.64%
宛如涓涓细流，汇聚成河，终成波涛汹涌！
2、是续保率最高的渠道
拓展电销渠道有利于公司提升整体续保率水平，沉淀优质客户资源。
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3、是公司综合成本最低的渠道
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2015年1月，电子渠道综合成本率为95.8%，实现承保利润。
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赔付及费用情况——全省

4、是XX私家车主最认可的投保渠道
据不完全统计，2014年全省电销保费约占全省车险保费的30%，约占家用车保费的56%。
经过同业长期地、高强度的宣传攻势，电销几乎成为绝大多数私家车主的第一选择。
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二、走出误区，坚定信心
（一）认为电子业务成长慢，见效慢
1、电子业务一但打开局面，形成影响力，其规模效应是非常可观的，从全省系统来看，2015年一季度电销保费已超4400万元；XX截止目前已实现电销业务保费近千万元；XX、XX已近700万元
2、要处理好眼前利益和长远利益的关系。尽快在电子业务渠道形成规模、形成战斗力，无论对公司业务稳定增长，还是对公司在未来应对“商车费改”时能占据主动，都具有重要意义。

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（二）认为电子业务“保费充足率”不足
1、应充分认识到电子业务市场是固有存在的，且份额越来越大，不能简单的将之与传统渠道作比。如前所述，就本省而言，丢掉电销，意味着丢掉了家用车保费市场的半壁江山。
2、应充分认识到电子业务的优质性。如前所述，公司电子业务综合成本持续降低，已成为公司盈利的主要来源（从XX、XX等同业来看也是如此）。因此，单纯地考虑“保费充足率”，是没有看到电子业务的综合效益，没有看到电子业务对于公司经营与发展的重要意义。
——我们换个角度，从公司传统渠道对于优、劣业务的不同费用政策也说明了同样的道理。

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3、担忧电子业务“保费充足率”不足，是以“业务做进来，但保费搬家”为假设前提的。
一方面应充分认识到，失去电销竞争手段，很多业务单靠传统渠道、传统费率是做不进来的（如前所述，其市场是固有存在的）。
另一方面我们自己的实践也充分说明了问题——
截止3月10日，电子业务保费收入4934.8万元，业务占比17.62%，已成为公司业务主要来源之一。
从电子业务保费来源情况看：
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新续转格局——全省
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新续转格局——各机构
4、担心影响其他渠道，特别是互动渠道的发展
——从全国看：
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七家互动业务落后序时进度的分公司，除XX、XX外，其余分公司电子业务也落后于序时进度。
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16家电子业务超序时进度的分公司中，除XX、XX外，互动业务也超序时进度
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——从全省看
一季度保费达成率较高的中支公司，其电子业务和互动业务都完成较好。
其中XX、XX、XX、XX中支各项指标均排名靠前。
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——从实地调研来看
电子业务的拓展，极大地激发了营销人员的财险展业热情和展业信心，有效提升了寿险营销员财险举绩率，进一步营造了财险销售氛围，从长远看，也有利于互动业务发展。
互动渠道可以借机加大非车险业务、团体业务、车队业务的销售力度。
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谢谢大家！