NCD系数NCD系数是指无赔款优待系数，是根据车险信息平台反馈的被保险车辆三年出险记录来确定NCD系数的浮动范围。主要用于识别客户风险和进行风险管理，充分体现车辆使用过程的奖优罚劣机制，是行业的共性系数指标。

保费上浮实例昨天晚上我们进行费改系统测试，试算保费。1、一台大货车，三年无理赔，有2次违章是：2次没系安全带。用费改之后的费率计算，比现行贵800块。2、另一条大货车，三年无理赔，有11次违章，是开车接电话，压线等，违停等，用费改之后的费率计算，比现行贵3600块。3、我们主管张艳家的车子，三年以上没出险，有1次违章：未按标志线行驶，现行费率商业险是2900，用费改之后的费率计算是3600，贵700块。    货车的基础保费较高，所以保费增浮较大，但是某些私家车，比如奔驰、奥迪、宝马、路虎之类违章率较大的车型，保费那么还有2天，我们能做什么呢？我们要做些什么1、费改前可以用费改涨价的理由打电话联系，邀约这些客户，哪怕车险没到期，也能请过来参与平台。甚至能拉来很多转介绍的客户。2、费改后电销取消了，以后所有车险佣金都高，而且算FYC考核，主管还有绩效。    客户服务就是把最新的消息及时的告知自己的客户。费改是一个全国性的重要事件，**省又把违章代入了车险费率计算，关键有违章肯定涨价这是绝对确定的消息。4、费改前我们做驾乘险，就是在为费改后的客户资源做准备，车险客户仅仅是表面，转化为寿险客户才是真谛，而最终的目的，是让我们业务员全面发展保险业务，把口袋装满，谁也不怕客户多吧。